央廣網十堰5月30日消息（記者趙玲 鄧子依）初夏時節，穿行于十堰市茅箭區馬家河至賽武當的旅游公路（簡稱“馬賽路”）上，寬闊平整的柏油路蜿蜒于山巒之間。這條8米寬的生態旅游路，將紫薇島的紫云花海、桃花湖的瀲滟清波、秦巴植物園的千畝芳菲串珠成鏈，不僅是十堰人避暑尋幽的“桃源秘徑”，更譜寫著茅箭區“農村公路+”賦能鄉村振興的山水華章。

十堰市茅箭區馬賽路航拍圖（央廣網記者鄧子依 攝）

5月27日，“公路助力鄉村振興”創新實踐經驗交流暨2025年公路交通新聞宣傳工作座談會在十堰市茅箭區召開，馬賽路作為“全國美麗鄉村路”標桿案例引發與會代表熱議，會議聚焦農村公路與鄉村振興深度融合路徑，茅箭區的實踐正是生動注腳。

一條路激活一方水土：從“行路難”到“風景線”

“以前這條路，晴天一身灰，雨天兩腳泥，農產品運不出去，游客進不來。”茅箭區交通運輸局黨組書記、局長劉敕感慨，過去，馬家河至賽武當的15公里山路僅是一條寬不足3米的泥濘小道，彎多坡陡、災害頻發，沿線3個村的村民守著綠水青山卻難覓致富門路。

2016年，茅箭區將馬賽路列為“四好農村路”標桿工程，投資2.5億元，以“路景融合、生態優先”為理念，同步推進道路拓寬、綠化景觀和旅游設施建設。

游客在馬賽路上騎行（央廣網發 茅箭區委宣傳部 供圖）

2017年通車后，馬賽路一躍成為茅箭區全域旅游“四縱一橫”交通網絡中的主動脈，串聯起秦巴植物園、紫薇島等18處景點，年游客量突破百萬人次。

“路修好了，荒山變花海，游客來了，我們的日子也紅火了！”馬家河村村民李大姐的農家樂年營業額達35萬元，帶動5戶村民就業，成為公路帶富的鮮活案例。

“農村公路+”：多元融合釋放振興動能

馬賽路的建設，不僅是交通工程的突破，更是一場“農村公路+文旅+產業”的創新實踐。返鄉創業青年劉斌被馬賽路便捷的交通、成熟的旅游路線和優美的自然景觀吸引，在此創辦了鄉村咖啡館“悅兮·山野萬里”。

“我們打造了一個融合美學設計與咖啡文化的空間，目標是成為‘鄉村美好生活研究所’，通過美學環境和季節活動，吸引城市人群體驗鄉村的美好與淳樸。”劉斌介紹其創業初衷。

“悅兮·山野萬里”鄉村咖啡館（央廣網記者鄧子依 攝）

“路通后，來園區游玩的人也多了，2024年接待游客達35萬人次，比通車前增長了210%。”秦巴生態植物園負責人張豪奎欣喜地表示。

公路驛站、騎行綠道、停車區等設施，讓“自駕游”“避暑游”體驗升級，馬賽路沿線新增精品民宿32家、農家樂增至68家，300余名村民在家門口吃上“旅游飯”。

馬賽路沿線的營子村村民李強切身感受到變化：“以前外出打工年收入約2萬元，現在回鄉經營農家樂，年收入達到6萬元，翻了兩三番。路好了，心情舒暢，收入增加，大家都愿意留在家鄉安居樂業。”2024年，馬賽路沿線旅游總收入攀升至5200萬元，較建設前增幅超過5倍。

面向未來：打造“交通+產業”融合示范帶

在完善主干道的同時，茅箭區著力構建普惠便民的交通網絡。

茅箭區在湖北省率先實現“村村通公交”，開通16條線路覆蓋36個行政村，票價降幅達60%～70%，極大方便了村民進城就醫和農產品銷售。此外，通過建立智慧管護平臺、推行市場化養護等創新機制，確保農村公路“建好、管好、護好、運營好”。

十堰市茅箭區桃花湖航拍圖（央廣網發 茅箭區委宣傳部 供圖）

“馬賽路是起點，不是終點。”劉敕表示，馬賽路的建設經驗已在茅箭區全面推廣，目前該區正以“四好農村路”為紐帶，規劃打造“交通+產業”融合示范帶。未來3年，計劃提檔升級50公里農村公路，新建10條產業專線；推廣“田園綜合體”模式，發展采摘、研學等新業態；建設數字孿生平臺，實現養護智能化。